<object id="d47fg"><sup id="d47fg"></sup></object>
<code id="d47fg"><nobr id="d47fg"><track id="d47fg"></track></nobr></code>
  • <th id="d47fg"></th>

      <th id="d47fg"></th>
    1. <th id="d47fg"></th>
        <th id="d47fg"><option id="d47fg"></option></th>
      1. <center id="d47fg"><small id="d47fg"></small></center>
          朗盛聚酰胺復合材料及聚酰胺6首次應用于奧迪A6
          欄目:行業動態 發布時間:2015-03-11
          【中塑在線訊】朗盛公司發布稱由連續強化纖維聚酰胺復合材料和聚酰胺6二次成型材料混合設計而成的娛樂信息載體首次運用于奧迪A6。

           【中塑在線訊】朗盛公司發布稱由連續強化纖維聚酰胺復合材料和聚酰胺6二次成型材料混合設計而成的娛樂信息載體首次運用于奧迪A6。


          該元件由朗盛的Tepex和Durethan(杜立頓)組裝而成,重量只有其對配偶件的一半,現已大量生產。朗盛輕量化設計專員Martin Klocke表示:“該應用突出顯示了混合技術和連續強化纖維聚酰胺材料為結構零件減重的巨大潛力。我們很有把握此次混合設計也能適用于機動車輛的支撐部件,例如電子電氣配件載體?!?/p>


          該系列元件的前身是準備生產的樣品原型,由奧迪控制裝置組合發展部門、朗盛纖維強化塑料科技發展部門、克勞斯瑪菲科技股份有限公司以及 Christian Karl Siebenwurst GmbH & Co. KG Modellbau und Formenbau共同緊密合作而成??藙谒宫敺剖菢悠吩偷纳a商,利用特別調整過的工藝系統以及加熱裝置開發出全自動生產單元。


          在此基礎上,Reinert Kunststofftechnik GmbH und Co. KG又優化了娛樂信息載體的全自動和可再生產單元。該娛樂信息載體擁有超優質的擴音器和任選調諧器,不僅硬度高,而且能抗車身或附加元件連接點疲勞,因為在汽車行駛過程中,安裝設備有重量會引起震動,進而產生高動態應力。因此用Tepex強化這些區域,并進行設計迫使其流過連續纖維。


          上一篇: 沒有了
          <object id="d47fg"><sup id="d47fg"></sup></object>
          <code id="d47fg"><nobr id="d47fg"><track id="d47fg"></track></nobr></code>
        1. <th id="d47fg"></th>

            <th id="d47fg"></th>
          1. <th id="d47fg"></th>
              <th id="d47fg"><option id="d47fg"></option></th>
            1. <center id="d47fg"><small id="d47fg"></small></center>
                欧美亚洲日本国产黑白配_又黄又爽又色的免费网站_正在播放熟妇群老熟妇456_欧美喷潮最猛CYTHEREA